BANGERS
Le prix de participation est de 6
Euro. Les
pilotes entre eux ne sont, pour l’assurance, PAS considérés comme tiers.
L’inscription se fait sur place sur le circuit
AVANT 11h00 ou APRES 16h00. Celui qui vient entre ces heures doit, s’il veut
rentrer, payer son entrée et après s’inscrire pour les Bangers.
A
Warneton, il y a une destruction pour les Prive Cars à chaque organisation,
sauf quand les Big Bangers roulent.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES :
A/ Cylindrée maximum 2000cc. Les voitures, qui ne
présentent pas assez de sécurité pour le pilote ou, qui sont trop dangereuses
pour les autres pilotes, seront refusées au départ.
B/ un bon casque et de bonnes ceintures de sécurité
sont obligatoires.
C/ Tout le verre doit être enlevé (pare-brise,
vitres etc.)
D/ un repose-tête est obligatoire ; un arceau
de sécurité est recommandé.
E/ L’habitacle, où se trouve le pilote, peut être
renforcé.
F/ Le réservoir d’essence peut être monté à
l’intérieur ; il doit être complètement conforme à la réglementation
internationale
G/ Attache remorque est interdit ; il doit être
complètement enlevé ou être scié à 30cm du pare-chocs arrière.
H/ Echappement libre est interdit.
I/ La batterie peut être placée à l’intérieur ;
dans ce cas, il doit être très bien fixé et doit avoir une protection
antiacide (mousse ou caoutchouc).
J/ Il ne peut pas y avoir de renforts sous le
capot-moteur ou dans le coffre.
K/ La position du radiateur peut être changée,
mais il doit rester sous le capot-moteur et ne peut pas dépasser celui-ci. Un réservoir
d’eau peut remplacer le radiateur, à condition que celui-ci se trouve sous le
capot-moteur, qu’il ne peut être considéré comme renfort et qu’il ne dépasse
pas la moitié des roues avant. Les tuyaux doivent être très bien fixés.
On ne peut pas changer de voiture pendant la
course.
Les pilotes, qui s’arrêtent pendant la course,
doivent, s’ils quittent leur voiture, aller immédiatement vers le milieu du
terrain ou se mettre derrière le grillage. En aucun cas, ils ne peuvent rester
près de leur voiture.
La finale est à chaque fois une destruction (crazy
race), où, c’est la dernière voiture, qui reste en course, qui a gagné
(tous dans le même sens). Tout à la fin de la destruction, et uniquement quand
le starter agite le drapeau bleu, un «head on » est autorisé. S’il
n’est pas possible de terminer, sera déclaré vainqueur le pilote, qui aura
poussé le plus. Celui qui n’aura pas ou qui aura très peu poussé ou qui
s’est arrêté longtemps, ne saura jamais être déclaré vainqueur. Il y a à
chaque fois un tour de lancement à allure modérée ; lors du premier
demi-tour, on ne peut pas pousser. Le pilote, qui ne respecte pas les points de
ce règlement, peut être suspendu pour une période plus ou moins longue, selon
la gravité des faits. L’enlèvement des voitures cassées peut se faire
jusqu’au plus tard 2 heures après la fin de
IMPORTANT : En 2007 huit
courses spéciales de Bangers (Big Bangers) seront organisées (voir
calendrier – courses indiquées avec B) c.a.d. à Warneton le 11.03 – 08.04
– 27.05 – 08.07 - 02.09 – 21.10 – 18.11 - 16.12. Lors de ces
manifestations, il y aura, à chaque fois, plusieurs manches de Bangers.
L’organisation de ceci est entre les mains de